汽车维修技术信息公开将对4S店产生哪些影响
发布时间：2015/10/16 15:59:27 分类：行业动态
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今年4S店的库存面临着压力，销量的下滑已经让他们喘不过气。本来指望靠售后勉力支撑，然而，一项政策可能让4S店彻底绝望。9月29日交通部网站发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称“办法”)，按照要求，各汽车生产者应在2015年12月31日前，向交通运输部备案其汽车维修技术信息公开的有关信息;汽车生产者自2016年1月1日起，对于取得CCC认证的乘用车和客车，要在车型上市之日起6个月内公开维修技术信息;自2017年1月1日起，对于取得CCC认证的货车和半挂牵引车，要在车型上市之日起6个月内公开维修技术信息;汽车生产者要在2017年1月1日前，公开2008年7月1日后取得CCC认证并上市销售的乘用车和客车的维修技术信息，同时公开2015年1月1日后取得CCC认证并上市销售的货车和半挂牵引车的维修技术信息。
这个政策的意思就是说以前汽车厂家为了让消费者不得不去4S店修车，将一些关键的维修技术信息进行封锁，只对4S店公开。而其他的维修厂只能维修一些简单的故障，比如换个轮胎，喷个漆什么的，对于一些涉及到重要零部件的问题，因为缺乏一些关键的技术参数，就无法维修，只能望洋兴叹。
这就给了4S店垄断的机会，比如修个发动机，多少钱他们说了算，换个配件，只有他们能提供。消费者被动挨宰，有苦说不出。因为4S店没有强迫你消费，并且态度和蔼，笑脸相迎，但你又没其他的地方可以解决问题，此时此刻你终于明白“笑里藏刀”是什么意思。
政策将产生哪些影响
而“办法”的实施，将会使消费者摆脱以上的被动窘境。东莞市汽车行业协会秘书长张华文表示，“办法”的出台意义重大，对行业的影响将会是深远的。
消费者
首先，“办法”的出台，维护市场公平竞争，保护消费者合法权益，对整个汽车行业发展，后市场规范提供法律法规的依据。此外，“办法”将促使零部件标准、合同更加规范，消费者在追偿方面更加方便，从而减少纠纷。就是说以后在哪里修车，由消费者说了算了，放心又不贵，再也不受4S店的窝囊气。
维修行业
对于汽车维修行业来说，张华文认为这将会是汽车维修行业千年难逢的机遇，同时也会带来最大规模的洗牌。在这个背景下，实力雄厚的维修企业将会做大做强，尤其适合汽车维修连 锁企业的发展。因此，“办法”将带来品牌化、集团化、连锁经营维修企业的大发展。而小作坊，小个体的维修企业经营会越来越困难。
汽车4S店
再说到处在风暴眼中的4S店。张华文认为4S店经过这么多年的发展，已经经历过了最繁荣的阶段了。而“办法”的实施，将会加速4S店业态的转变。
在“办法”实施后，4S店将于其他维修企业展开公平竞争，但4S店明显处于劣势。由于4S店通常占据较大的场地，维修品牌单一，经营成本居高不下。而其他维修厂经营更加灵活，场地小，分工明确，效率更高。
那么4S店的出路在哪里呢?张华文认为，4S店应该往汽车超市、维修超市上转变。
缸汽车(kf12gang)分析：
2014年8月1日，国家工商行政管理总局颁布《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，宣布自10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。“办法”的实施，将加快汽车流通行业的变革，更快实现多品牌经营的局面。而在这个过程中，大批的4S店将倒掉。
